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动力输出轴

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动力输出轴

都可由驾驶员在驾驶室内进行操纵

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  按操纵方式来分:有手动、气动、电动和液动的。都可由驾驶员在驾驶室内进行操纵。

  柴油机的动力输出机构,包括飞轮、飞轮壳、输出短轴、法兰盘、支撑座、皮带轮和飞轮壳。其中,输出短轴上设有法兰盘,法兰盘一侧的输出短轴上设有飞轮,飞轮一侧的输出短轴的轴端与柴油机曲轴输出端的轴孔配合;法兰盘另一侧的输出短轴上通过轴承设有盘状的支撑座;支撑座外侧的输出短轴上设有皮带轮,与皮带轮对应的输出短轴的端部轴向配合设有压紧螺栓,压紧螺栓上套设有压紧垫圈;所述飞轮壳的圆周上均布开设有螺纹,并通过螺钉使飞轮壳和支撑座固定连接。

  动力输出机构在专用汽车上,一般都有一些专用的设备。例如,自卸汽车的自卸机构、起重举升汽车的起重机构、液罐汽车的泵、冷藏汽车的制冷设备等等,都需要发动机的动力来驱动。最常见的办法就是在变速器的侧面,开一个窗口,连接一个齿轮式的动力输出装置,将动力输出。

  动力输出机构(power-take-off device) 将发动机的动力向专用车上的专用设备等输出的机构。它由齿轮、轴、箱体等组成。


点击次数:  更新时间:2019-09-27 17:36   【打印此页】  【关闭
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